fbpx

Koska me ollaan avoimia

Koska me ollaan avoimia

Alkuun huomio. Vaikka ollaankin toimarin blogissa, niin COO kaappasi sen heti alkuun. Sori Vikke, saat kunnian olla toisena. Tuli vain kauhea pakkomielle kirjoittaa.

Taksiala herättää keskustelua viime vuoden taksiuudistuksen johdosta. On niitä, joiden mielestä uudistus oli huono juttu, ja niitä joiden mielestä se oli välttämätön herätysliike taksialalle. No, kumpikin on oikeassa. Taksiuudistus tehtiin hiukan kiireellä ilman kunnon taustatyötä, mutta sillä olikin kiire. Alalla ei ollut mitään muutosta, ja taksien hinnat jatkoivat vain tasaisen tappavaa nousua. Ei liikaa korotusta kerralla, mutta kuitenkin.

Taksinvälityskeskuksilla oli omat alueelliset monopolinsa, ja uudeksi yrittäjäksi pääsi vain ties kuinka monen vuoden renkinä toimimisen jälkeen. Ainoat merkit digitalisaatiosta taksialalla olivat 5 vuotta liian myöhään tulleet tilaussovellukset. Välityskeskuksetkin vähitellen alkavat päästä autopäätteissä järjen ääneen, ei ole mitään järkeä pitää jokaisessa autossa tuhannen euron Windows 98-meiningin autotietokonetta pienellä näytöllä ja heikolla toimivuudella jos kaupasta saa puhelimia ja tabletteja kymmenesosalla sen hinnasta. Ja turha väittää että tietokone autossa päihittäisi tuon mobiililaitteen missään kisassa.

No, onhan siinä negatiivisiakin puolia. Asiakas ei tiedä mistä tilata taksia missäkin päin maata, mistä saa halvimman taksin ja millainen auto sieltä on tulossa hakemaan. Tottakai myös epämääräisiä yrittäjiä voi tulla kiskurihinnoin.

Sitä pähkäillessä meille tuli mieleen, että entä jos olisikin yksi kanava, josta voisi saada auton missä päin maata tahansa. Valopilkku yritti tätä, mutta taksiuudistus ja toiminnan myynti halvautti sen. Tarjolla on myös kaikenlaista Uberia ja Yangoa, mutta ne satsaavat vain pääkaupunkiseutuun. Tavoitteena oli luoda palvelu, jossa tarjonta olisi jaettuna yksinkertaisiin kokonaisuuksiin jotka vastaisivat kaikkia liikkumistyyppejä. Kaksi sääntöä siinä samassa syntyi, tehdään palvelu edellä ja avoimin kortein.

Miten nämä säännöt sitten näkyvät? Palvelu edellä näkyy siinä ettei lähdetä sentään polkuhintoihin, vaan tarjotaan kilpailukykyistä hintaa mutta panostetaan palvelutasoon. Haluamme tuoda palvelun oikeasti koko matkakokonaisuuteen. Tavoitteena on että meille soitettaessa voi vaikka sanoa “töistä pitäisi päästä kotiin”, ja siinä kaikki. Matkallakin tietysti huolehditaan, eikä vain nykäistä ovea sisäpuolelta kurkottaen auki.

Isommin meillä näkyy avoimet kortit. Me haluamme ja kehtaamme olla avoimia. Uskallamme sanoa, että (ainakin tällä hetkellä) kaikki taksit ovat jo olemassa olevien taksiyritysten, ja toistaiseksi olemme vain pieni firma suurissa saappaissa varustettuna suurilla visioilla. Avoimuus ei kuitenkaan jää tähän, ja siksi ehkä lähtikin idea blogille. Blogin tärkein ajatus on kertoa menneisyydestä, nykyhetkestä ja varsinkin tulevasta. Puretaan analytiikkaa, kerrotaan tulevia ominaisuuksia ja kerrotaan miksi tehdään jotain meidän tavalla.

Me ei viitsitä lähteä myöskään kaunistelemaan mitään. Kirjoitusvirheet ehkä todennäköisesti niitä havaitessa korjataan, mutta ulosanti on juuri sitä mitä päässä liikkuu. Ainakin itse uskon ja toivon että TaksiPlus tulee olemaan parasta mitä taksiuudistus toi tullessaan. Toivottavasti myös asiakkaat sekä kuljettajat ovat sitä mieltä.

-Tuomas

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *